Cristales, aluminio y carpintería
Subir cristales y ventanas con elevador
Vidrio, doble acristalamiento, ventanas de aluminio y PVC, puertas, encimeras de piedra y tableros. Piezas largas y frágiles que suben en plano por la fachada, sin giros forzados ni apoyos en falso.
Llegamos. Un primero se resuelve en poco más de una hora de servicio.
El problema
Por qué la escalera arruina las piezas frágiles
Subir cristales y ventanas con elevador no es un capricho de comodidad: es la forma de que la pieza llegue arriba entera. Un vidrio, una hoja de aluminio o una encimera de piedra aguantan muy bien los esfuerzos para los que están pensados, y muy mal todo lo demás. Y una escalera comunitaria es justamente un recorrido lleno de todo lo demás.
En un tramo de escalera con vuelta hay que inclinar la pieza, apoyarla contra el pasamanos, girarla sobre una esquina y volver a levantarla. Ese apoyo puntual sobre un canto es lo que rompe el vidrio: no por el esfuerzo total, sino porque toda la carga se concentra en un punto. Con el doble acristalamiento pasa además otra cosa menos visible, y es que la torsión trabaja sobre el sellado perimetral del vidrio; el panel puede llegar aparentemente bien y dar problemas de estanqueidad meses después.
- Apoyos en un solo punto contra peldaños, pasamanos y marcos de puerta
- Torsión de la hoja al girar en rellanos que no dan radio suficiente
- Golpes en cantos y esquinas, que en la piedra son astillados irreparables
- Rayado de perfiles lacados y de vidrios con capa, difícil de disimular
- Marcas en la pintura del rellano y las consiguientes quejas de la comunidad
La plataforma elevadora cambia el planteamiento: la pieza va apoyada y sujeta sobre el carro, sube recta por la fachada sin tocar nada y entra por el hueco que mejor convenga. No hay giros, no hay apoyos improvisados y no hay veinte minutos de maniobra con dos personas sujetando un panel caro.
Vidrio
Cristales, doble acristalamiento y mamparas
El vidrio es el material que menos perdona. Los paneles de doble acristalamiento actuales son grandes, rígidos y con una superficie que hace de vela en cuanto se levanta viento, y no admiten flexión. Suben en posición estable, calzados y con el operario controlando la subida, que es la única manera razonable de mover un panel de esas dimensiones hasta un tercero o un quinto.
Lo mismo vale para espejos grandes, mamparas de baño, vitrinas, tableros de vidrio de mesa y cerramientos de terraza. En muchos de estos trabajos el cliente final ni siquiera se plantea cómo va a llegar el material arriba hasta que el cristalero avisa de que por la escalera no pasa, y entonces la fecha de montaje ya está cerrada.
Viento y fachada
En una pieza plana y grande el viento sí importa. Si el día se presenta con rachas fuertes lo hablamos antes de montar, porque a veces es mejor mover el servicio unas horas que arriesgar una hoja de vidrio a media altura. Es una de las cosas que se valoran sobre el terreno, y por eso el operario va siempre incluido y no alquilamos la máquina sola.
Cerramientos
Ventanas de aluminio y PVC
Una ventana montada es una pieza rara de transportar: grande, con el vidrio ya puesto, poco rígida en diagonal y con los perfiles a la vista. Si el cerramiento va lacado en un color, cualquier roce se ve, y si se fuerza la escuadra al girarla el marco deja de cerrar bien y hay que ajustarlo después en obra.
Por eso los montadores de cerramientos suelen preferir subir las hojas ya ensambladas por fachada en vez de armarlas arriba a contrarreloj. La plataforma permite subir varias hojas en tandas, dejarlas en la planta y montarlas seguidas, con lo que el equipo de montaje aprovecha mejor el día.
La retirada es la mitad del trabajo y suele olvidarse al planificar. Las ventanas antiguas de hierro o de madera hay que sacarlas del edificio, y bajarlas por fuera evita ensuciar la escalera y arrastrar restos por todo el portal.
Carpintería
Puertas, tableros y muebles a medida
Las puertas de paso son manejables de una en una, pero un piso entero son muchas hojas más los precercos, las molduras y los tapajuntas. Y las puertas de entrada blindadas, las correderas grandes o los frentes de armario a medida ya no pasan por cualquier rellano.
Con tableros y muebles a medida el problema es la longitud. Un tablero largo no gira en una escalera con vuelta, por muy poco que ocupe de canto: lo que falta es espacio para la diagonal. Por fachada la longitud deja de ser un obstáculo, siempre que el hueco de entrada permita meterla.
- Hojas de puerta, precercos y frentes de armario de una vivienda completa
- Tableros largos para muebles a medida, estanterías y vestidores
- Encimeras de cocina, tanto de piedra natural como compactas o de porcelánico
- Piezas de mobiliario ya montadas que no admiten desarmarse
Las encimeras merecen mención aparte. Una encimera de piedra es larga, tiene huecos de fregadero y placa que la debilitan por el centro y no se puede apoyar de canto sobre un peldaño. Sube en plano sobre el carro, que es como debe viajar.
Alcance
Hasta un sexto piso, con operario y permiso
La plataforma llega a 21 metros de altura, que en la práctica es un sexto piso real. El operario que la maneja va siempre incluido en el precio, porque estas piezas no se suben solas: alguien tiene que calzar, sujetar y controlar la maniobra de entrada mientras el equipo del gremio recibe arriba.
Sobre el permiso: hace falta avisar con varios días hábiles de antelación, porque la reserva de calzada la concede el ayuntamiento y cada municipio tiene su procedimiento. El coste depende del municipio y de los metros que se ocupen. Si el montaje del gremio ya tiene fecha, lo suyo es llamarnos en cuanto se cierre y no la víspera.
Gremios
Trabajo para cristaleros, carpinteros y montadores
Buena parte de estos servicios los contrata el profesional, no el vecino. Cristalerías, carpinterías, empresas de cerramientos, marmolistas y montadores de cocina que tienen una entrega en un cuarto sin ascensor y no quieren jugarse la pieza ni perder media jornada de dos operarios subiéndola a mano.
La forma habitual de trabajar es sencilla: nos dices la dirección, la planta, qué piezas hay que subir y la hora a la que quieres tener la plataforma lista. Montamos antes de que llegue tu furgoneta, subimos el material en tandas y desmontamos cuando lo tengas todo arriba, para liberar la calle cuanto antes.
Por jornadas y con factura a empresa
Si el volumen es continuo, en vez de pedir presupuesto encargo a encargo se puede plantear el servicio por jornadas y facturar a la empresa. Dinos cuántos montajes complicados te salen al mes y en qué zonas, y lo ajustamos. También coordinamos con otros gremios cuando en la misma finca coinciden cerramientos, cocina y electrodomésticos.
Presupuesto
Los datos que hacen falta para cerrar precio
Casi siempre damos precio por teléfono, sin visita previa. Para eso necesitamos saber qué pieza es, dónde va y cómo es la calle. Con piezas de vidrio o de piedra conviene además decir cuántas son, porque de eso depende el número de tandas y el tiempo total.
Si la fachada tiene tribuna, balcones con mucho vuelo o algún elemento que estorbe el recorrido del raíl, mándanos una foto desde la acera de enfrente. Con esa foto se resuelven en un minuto las dudas que por teléfono llevarían diez. Tienes más detalle en precios y en la página de contacto.
Zona
Dónde vamos
Barcelona ciudad y un radio aproximado de 30 kilómetros entran en tarifa normal. Más lejos vamos igualmente, con un suplemento por kilómetros que se dice antes de cerrar el encargo. Terrassa, Mataró y Castelldefels marcan más o menos el borde de lo que hacemos a diario.
Preguntas frecuentes
Lo que mas nos preguntan.
¿Cómo se sujeta un cristal grande en la plataforma?
Va apoyado sobre el carro en posición estable, calzado y amarrado, con el operario controlando la subida desde la calle. La idea es que el panel viaje sin flexión y sin apoyos puntuales en los cantos, que es lo que lo rompe. La maniobra delicada no es la subida, sino la entrada por el hueco, y ahí se recibe entre el operario y el equipo del gremio.
¿Puede entrar una ventana por un balcón sin quitar la barandilla?
En la mayoría de balcones sí, porque la puerta suele ser más ancha que la hoja que se va a montar. Lo que hay que mirar es el vuelo del balcón y si hay barandilla con remate que estorbe el paso. Si nos mandas una foto de la fachada te decimos por adelantado si conviene entrar por el balcón, por una ventana o por la terraza.
¿Cuánto peso puede subir la plataforma de una vez?
Hasta 200 kg por tanda. Da de sobra para un sofá de tres plazas, un armario desmontado, una nevera americana o una carga de sacos y pladur. Lo que condiciona el trabajo casi nunca es el peso, sino el volumen de la pieza y el hueco por el que tiene que entrar: una ventana estrecha o un balcón con barandilla alta obliga a girar la carga y eso es lo que marca el tiempo.
¿Quién responde si una pieza se daña durante la subida?
Prestamos el servicio de elevación con nuestro operario y trabajamos con la diligencia habitual del oficio. Lo sensato es hablar antes del embalaje y de cómo viene protegida la pieza, porque muchas incidencias vienen de material que llega mal embalado a pie de calle. Si tienes un requisito concreto de tu cliente o de tu seguro, coméntanoslo al pedir presupuesto.
¿Sirve también para bajar la carpintería vieja?
Sí, y suele salir a cuenta. La plataforma trabaja en los dos sentidos, así que en el mismo servicio se baja lo retirado y se sube lo nuevo. Bajar las ventanas antiguas por fachada evita arrastrar restos por la escalera, ahorra viajes al contenedor y deja el portal como estaba, que es lo que mira la comunidad.
¿Hasta qué longitud de pieza podéis subir?
Más que la longitud manda el hueco de entrada y el espacio disponible en la calle para montar. Piezas largas de tablero, perfilería o encimera se suben con normalidad; el problema aparece cuando la ventana de destino es estrecha o cuando hay una tribuna que obliga a separar el raíl de la fachada. Dinos medidas y planta y lo confirmamos.
¿Y si la finca está en una calle peatonal o muy estrecha?
Se puede trabajar igual, pero hay que preparar el acceso con más antelación. En calles peatonales y en tramos estrechos del casco antiguo la autorización municipal y la reserva del espacio son imprescindibles, y a veces hay que fijar una franja horaria concreta de carga. Cuanto antes nos des la dirección, más opciones hay de cuadrar el día que te interesa.
¿Necesito avisar a la comunidad de vecinos?
No hace falta permiso de la comunidad para ocupar la calle, porque eso lo autoriza el ayuntamiento. Aun así conviene avisar, sobre todo si la plataforma va a apoyar frente a un portal o si hay que ocupar plazas de aparcamiento. Un aviso en el tablón evita discusiones el día del montaje y facilita que nadie deje el coche justo donde toca montar.
¿Puedo contratar solo la plataforma y subir yo el material?
El operario va siempre incluido porque es quien maneja la máquina; eso no es opcional. Lo que sí es habitual es que tu equipo cargue las piezas abajo y las reciba arriba, y que nosotros pongamos la plataforma y el manejo. Es la fórmula normal cuando trabajamos para cristaleros, carpinteros y montadores de cocina.